Wat is Axle?
Wat is Axle?
As; dit deel, dat erg belangrijk is voor de voortgang van het voertuig, is het laatste deel dat de beweging van de motor naar de wielen met een eenvoudige expressie zal overbrengen.
Als we meer in detail uitleggen, wordt het vermogen in de motor voornamelijk overgedragen op de transmissie en wordt het daar gegenereerde koppel ook overgedragen van de cardan naar de as en vervolgens samen met de as naar de wielen overgebracht. Een andere naam voor de as is de as, wat ook de naam is die in onze samenleving wordt gebruikt. Hoewel de AS zo belangrijk is voor beweging, is hij ook verantwoordelijk voor de belastingen die erop worden geplaatst. Hiervoor moet het materiaal voor de as zeer duurzaam zijn.
Asdelen
Personenauto ' s hebben twee, achter en voor. Het bestaat uit drie hoofdonderdelen: aslager, asafdichting, askop, naast hen zijn er ook veel kleine onderdelen.
Waarom Breekt de Axle?
De meest voorkomende onderdelen zijn de asafdichting en de askop. In sommige omstangdigheden, zelfs als de staalconstructie is gebroken, kunnen er breuken zijn.
De veel voorkomende oorzaken worden veroorzaakt door metaalstoringen, rijomstandigheden en een slecht ontwerp.
Metaalfouten: er kan breuk zijn als gevolg van enkele kleine fouten tijdens de productie.
Rijomstandigheden: bij constant rijden in slechte wegomstandigheden kan breuk optreden als gevolg van de kracht van de gewrichten en as.
Slecht ontwerp: Asontwerpen die het te monteren gewicht niet goed kunnen afbreken en ook zwak zijn in ontwerp, kunnen gevoelig zijn voor breuk. Als we bijvoorbeeld een voorbeeld geven, omdat sommige assen niet van gelijke lengte zijn, kan de onevenredige verdeling van de belasting in de bochten breuk veroorzaken.
As Reparatie
Dankzij sommige omstandigheden kunnen we begrijpen dat uw AS is mislukt. Bijvoorbeeld; overmatig schudden van het stuurwiel, harde versnellingen weerspiegelen het probleem in de as. Als u deze problemen verwaarloost en uw auto blijft gebruiken, kan de hele as van het voertuig uit elkaar vallen. Daarom moeten we hun zorg niet verwaarlozen. Bij het repareren wordt de fout eerst gedetecteerd. Vervolgens worden de onderdelen die zijn aangesloten op de te vervangen onderdelen ook verwijderd en wordt er een nieuwe geïnstalleerd. Ten slotte worden alle onderdelen opnieuw geplaatst en torqued vóór de testrit.
Laatst toegevoegde berichten
Zoek Blog
